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转瞬之间，暴虐东说念主间的疫情折腾了咱们三年后，历史仿佛进入新的轨说念，世间暗暗换了姿色。此前呼吁大进的全球化程度蓦然受阻，许多地点的区域化、个人主义不竭昂首，咱们面对的是一个愈加复杂多变、富饶挑战的天下。

波诡云谲的国际风波与水大鱼大的国际机遇交汇，令许多企业家又爱又恨，颇费想量，不少东说念主觉得“去全球化”已成为刻下国际主流趋势，道不同、自卫避险才是合理作念法。

确凿是这么吗？

志合者，不以山海为远

只好善于穿透纷淆乱扰的局势，咱们才调看到事物运行的本色。咱们的确应该清晰地相识到刻下全球政事经济脱钩风险，但同期，也应该矍铄信托全球化程度不会逆转。

如在国际贸易领域，即便二战期间也未中断，1950～1970年代战后初期还出现大幅反弹，二十余年间国际贸易额年平均增长率超越10％。履行上，二战以来的多轮全球化波澜席卷天下，以好意思国、日本、德国、亚洲四小龙、中国大陆/内地等为代表的国度成为最大赢家，先后登上天下政事经济舞台中心位置。

以我国为例，2021年中国货色贸易出进口总和占全球比重达13.5%，创历史新高，是2001年加入WTO之初的3倍多，我国已勾搭多年景为全球最大贸易国。

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同样的，在制造业领域，我国自2010年景为天下第一以来一直雄踞榜首；在投资领域，我国早已成为与好意思国双峰独立的全球前两大投资开首国。中国既是过往全球化的受益者，也越来越是全球化的塑造者。

我信托全球化程度不会住手，国际产业进一步交融与全新的科技创新或将呼之欲出，时期终将属于勇敢智谋地拥抱天下的企业与国度。为了践行这一想想，咱们一直在路上。

七月份，由咱们牵头组织的疫情三年来首个欧洲政商访华团凯旋成行。这次团组邀请奥地利维也纳州议长担任团长，从德国与奥地利两个国度组织了20余名议员、商会魁首、龙头企业、隐形冠军，先后造访国内三省四市，参与了二十余场肃肃会晤、论坛、熟谙活动，不错说，团聚们既感受到国内务府和企业家关于国际互助的如火存眷，也体验到中国历史文化的丰富多彩与当代产业的春风欣忭。

在华期间，团组受到湖北省与山西省提醒，武汉、南京与无锡市提醒的亲切管待。这类肃肃会见中，一般当地提醒都会对所在省市经济社会发展近况进行扼要先容，给代表团企业家们提供了解总体情况的贵重机会。

同期，当地特色园区、龙头企业参不雅，以及企业与技俩洽谈会等亦然必不可少的要领。行程的重心方针是熟谙和鼓吹中欧新能源、电动汽车、智能制造等领域互助，多数团聚从异日过中国，关于干系产业在华的发展速率和国际水平可谓咋舌不已。

团组访华期间，还有一些在华欧洲企业家从国内各地赶来，积极加入与干系地市洽谈互助的雄师。

水大鱼大已成为咱们的特色上风，中国经济发展的活力和韧劲在于你必须不竭奋发，以及你总有新的机会。

2022年，中国GDP总量达到121万亿东说念主民币，若是本年达成5%的增长方针，非凡于增长了6万多亿或近8300亿好意思元，仅这一数据就非凡于每年复制一个全球前二十强的瑞士。

时于当天，中欧经济互助似乎也走过了上半场，中国不再是单纯依靠市集与劳能源上风诱骗欧洲企业家，而是有了更强的供应链条、创新研发乃至东说念主才本钱，已渐渐变成多维度详尽上风。

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同样的，欧洲相对中国仍有其特殊资质与强点，例如，在部分高技术、高端制造业的技艺和家具独步全球，但由于欧洲市集散布、东说念主口有限，来华发展可能成为一种理智选定，若是能顺应地对接上国内的前述多维度上风，有可能迸发出惊东说念主的交易价值与社会影响力。

咱们把这种情况叫作“中欧技艺与市集的剪刀差局势”。

这里来看个例子：昨年咱们协助德国一家企业告捷落地国内，该公司开辟了半导体光学这一全新产业领域并成为全球技艺领头羊，干系家具可鄙俚愚弄于半导体、汽车网联、人命科学、徒然电子及信息通讯等多个领域。

极目新闻记者从7月30日召开的湖北省市场监督管理工作座谈会上获悉，截至今年6月底，湖北省企业户数达203.51万户，首次突破200万户大关。

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经反复计划与深入鼓吹，该公司在华完成融资并落地长三角地区，且告捷获评当地重心领军东说念主才技俩。这家企业很是来华发展以及最终告捷落地，既与半导体光学这一全球新兴产业需要持续投资烧钱而德国本钱市集并不甚见地联系，也与中国市集对该类家具的需求可能占到全球近半数联系。此外，中邦原土遒劲的供应链、快速的响应才调乃至丰富的愚弄场景也有望令其受益。

这么的故事比比齐是。今天，中欧互助已进入双向投资、相向而行的新阶段。例如，中国企业在电动车、能源电板领域连年来也在脱颖而出，正缓缓清楚引颈全球发展潮水势头。

2022年，中国新能源汽车累计出口67.9万辆，同比增长1.2倍。刻下，中国的主机厂中比亚迪、上汽、长城、祯祥、蔚来、小鹏等十余家已落户欧洲。从能源电板来看，2022年全球装机量前十名中已有六家来自中国，即即是在汽车传统大国德邦原土，也已有宁德时期、国轩高科、蜂巢能源等多家驱动建厂。

不错说，莫得在华对华的竞争互助与交易告捷，异日德国乃至欧洲盛大车企可能很难占据全球提醒者位置。

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前述欧洲团组在华期间同样看到，山西的氢能产业领域巨大，南京的智能制造水平杰出，乃至无锡的雪浪小镇、武汉的自动驾驶均给企业家们留住了深刻的印象，以致其中一个货仓的全自动马桶都令他们啧啧称奇。

讲究十几年前我第一次到德国时，也和许多中国东说念主一样曾经对整洁的街说念、遒劲的工业乃至驰骋牌子的出租车咋舌不已。悄然间世易时移，中国也有了越来越多值得欧洲东说念主参考鉴戒甚死党流学习的明显特色与专有上风。

前述提到的天下第一的工业产量、贸易额，以及高铁里程、用电量、钢产量等等，无不彰显了中国经济四十年来的巨大树立和博大商机。今天，双向一样与学习关于中欧两边都具有紧要深入真谛真谛。

虽然另一方面来看，刻下形势也有隐忧。受政事和疫情等身分影响，中欧乃至中西方之间的一样还远未收复到疫情前水平。放抄本年上半年中好意思航班收复率仅为6.4%，中欧航班的收复率也只好48.5%，国度民航局忖度下半年国际航空客运市集将加速收复，国际客运航班量有望收复至疫情前60%～65%。

国度侨民治理局数据则娇傲，2023年上半年异邦东说念主出入境843万东说念主次，与2019年全年的数据是9767万东说念主次比拟差距悬殊。总的来看，入境游服务产业在三年疫情中受到重创，本年以来国际航路收复较慢，近似一些中西方间政事摩擦，对诱骗异邦搭客组成了较为泄劲影响。

异邦搭客若是持续处于低位，既可能裁汰异邦东说念主与外商对华径直了解的机会澳门炸金花，也可能导致裁汰咱们与对方交易与技艺互助的后劲。

融入天下，拥抱异日

悄然间，中国已登上全球政事经济中心位置，面对纷纭复杂的天下、反复震动的时势，今时当天的中国东说念主应当怎么自处？

我想有三点领略值得咱们深入想考——

最先，中国过往四十年的校正通达确乎值得降服，经济与科技树立令众东说念主咋舌，咱们应该不竭加速发展脚步。通过极富遐想力和统筹稳当的政策校正与资源组合，加上自作家数的优良传统、长途拼搏的庞杂国民，中国企业展暴露了惊东说念主的爆发力。

在资格永劫辰向西方同业的学习、积聚之后，一部分不凡企业渐渐将中国制造的领域上风和西方经典治理循序结合起来，从而缓缓登上天下之巅，异日这么的故事还将不竭演出。

罗马不是一天建成的。刻下的中国既具有西方国度萧索的数目巨大、成本适中的劳能源和巨大且快速增长的市集领域，也具有其他发展中国度少有的工程师福利、创新研发实力；

此外，在华投资大致享受到全球萧索的精好意思基础设施、便宜的能源价钱、最先的5G网罗、厚实的政策环境。从详尽性比较上风来看，中国在全球范围都是一个“唯独无二”的国度，深度融入中国产业链的欧洲企业，经常大致裁汰成本，并享受终年权贵高于天下其他地区的投资收益率，那些放手中国多方面上风的德国和欧洲企业，则很可能利润与竞争力双双出现下滑。

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其次，不要忘了咱们的这种跨越式发展是借了国际化波澜的东风，是站在前代巨东说念主们的肩上。工业创新以降，全球东说念主均寿命、东说念主均GDP均获取了权贵的越过，这与科技的飞跃息息干系，中国近四十年来的巨大发展同样离不开对科技的喜欢和提高。日益深化的国际互助带来了科技的越过，而科技的越过又鼓吹了企业、工业与社会的发展。

不错说，融入天下的中国才是最遒劲、有朝气的中国。辞天下五百强方面，1989年时中国仅有1家；2000年时，这一数字上升到11家；2020年，中国的天下五百强达到历史新高133家。在汽车与机械高附加值家具领域，2000年到2022年之间中国占欧盟进口总和由2.5%增长至13%；在整车出口领域，2000年中国占欧盟汽车进口总和仅为0.1%，到2022年已增长到3.5%。这些，都是体现中国产业与家具扎根国内、融入天下，在国际上日益落索的鲜嫩例子。

第三，咱们应进一步融入天下、创造价值，鼓吹中国科技创新调度，企业则要斥地更遒劲的全球交易帝国。不管是招商引资如故中企出海，中枢底层逻辑都是奋发参与、鼓吹与主导全球创新链、产业链、供应链的交融优化，从而整合全球科技、产业、东说念主才、本钱等多方面资源要素，鼓吹区域或企业获取快速发展。

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咱们来望望华为，其研发进入长久位居全球前哨，喜欢基础研究与愚弄创新结合的策略，也令其在多个顶端领域得以不竭攻城略地。即便在好意思国联缔盟友的持续打压下，华为最近两年靠近着笨重的外部环境，但2022年研发进入仍达到1615亿元，同比增多13%，新2赌球客服占全年收入的25%，研发用度率仍旧处于历史高位。

昨年南北众人在华销量被比亚迪赶超，以及众人集团近来入股小鹏汽车且两边达成技艺互助左券，都在汽车界引起不小反响。

其实，昨年德国租车公司Sixt曾官宣将在异日六年内向比亚迪采购约10万辆纯电动汽车，同样曾在德邦原土引起山地风云。悄然间，在电动汽车、新能源、东说念主工智能、自动驾驶、大数据等盛大领域，中国企业照旧具备了天下性水平。疫情之前，咱们曾经组织过欧洲企业团熟谙华为、阿里、大疆、格力等盛大国内优秀公司，许多欧洲企业家都印象深刻，也深感传颂。

时期变了，咱们也得变化休养。中资企业在出海流程中，惟恐得对部分国度的“去全球化”冲动有愈加清晰的领略；地点政府在国际招商时，提前了解方针国的双边陲系与政谋略态也将成为必修课。

本年以来，国度在不竭出炉促进外商来华与投资的干系政策，国度提醒东说念主也出席了诸如中国发展论坛、投资中国年等紧要活动，饱读舞和提振在华长久投资发展的外资企业信心。厚实遒劲的国度实力成为中国东说念主国际互助的坚实后援，奋勇出海的中国企业和地点政府同样成为全天下重塑对华印象的精好意思机会。

｜ 秦朔一又友圈与第一财经等对中国企业全球化的最新专科论说娇傲，外籍高管占比更高的公司，在畴前三年外洋收入增速经常更快。

中国全球化再启航

总结历史，瞻望异日，咱们不错说中国的遒劲植根于拥抱全球化与拥抱东说念主类科技经济好意思丽，反过来也不错看到中国的遒劲将进一步助推全球化与东说念主类好意思丽，从而变成互动互融互促的良性发展轮回。

在这里，试提几点国际互助提议——

最先，强化经贸纽带，紧固产业互助。仍以中欧关系例如，从现实情况看中欧间的需乞降依赖是双向的。在欧洲需要依仗中国的原材料、供应链之时，中国对欧洲的技艺、国际老师同样存在明确需求。因此，咱们应强化而不是弱化经济贸易方面的筹商与互助，你中有我、我中有你的景色对稳住中欧互助最有益。

畴前数十年来，全球产业链供应链从裁汰成本、提高成果、保证品控等多方面身分启航，已变成了全球布局、单干、配合的景色，有其自己发展司法和客不雅需求。

中国在这张大网里处于日益落索的位置，出路广泛的大市集和全产业链分娩配套才调是保持对西洋企业诱骗力的两大利器。在异日，中国东说念主民生流水平提高需要与中国企业转型升级需要相互交汇，将成为西洋企业在华的利润开首与发展能源。反之，欧洲如要从产业互助、经贸来去角度把中国剥离出去，对自己也将带来巨大伤害。

2022年，中欧货色贸易额达8563亿好意思元，同比增长23.1%，两边互为对方第二大贸易伙伴，“伤敌一千自损八百”的事儿，换谁也要谨防权衡权衡。而且跟着俄乌干戈影响、能源价钱高涨，欧洲企业竞争力原来就得到了一定减弱，许多行业协会魁首、企业家明确示意欧洲工业有外迁风险。

好意思国陆续通过的《通胀削减法案》《芯片法案》等更是对欧洲企业起到了批郤导窾作用，一意孤行的话欧洲国度的竞争力将愈加堪忧。

欧盟对华脱钩的冲动，与自己连年来相对实力下落同样有很大关系。例如，在5G、东说念主工智能、自动驾驶、大数据等盛大面向异日的顶端领域，欧洲渐渐逾期于好意思中两国，难免出现惊悸不安情怀。

其实，在传统产业方面，欧洲国度仍积淀深厚，包括高端制造、生物医药、自动化技艺乃至高新材料等等，欧洲企业、高校和研究机构的创新才调放眼全球也颇具上风。

不错料想，异日平方景况下中欧两边存在无数相互需要、对标学习的地点，要研究怎么找到两边更多契合点与互助点，促进中欧企业在更多领域产业互助、联袂共赢。

其次，均衡自主创新与外资互助关系，加大饱读舞外资深度互利共赢。校正通达四十多年来，中国产业和企业界资格了遗迹般的发展历程，无数行业从无到有、从弱到强，缓缓登上天下产业竞争互助的主舞台。

遗迹并非从天上掉下来，这一方面应归功于中国东说念主自己勤恳勇敢笨重答应，另一方面也弗成不感谢融入天下带来的技艺互助、革新与升级。总结过往，航空航天、高铁、生物医药、液晶面板、光伏、电动汽车……每一个刻下主流行业的发展，都离不建国际互助与技艺引进，它照旧与独力新生、自主创新组成了中国产业升级换代的两大主源流。

自主创新和外资互助不是“二选一”关系，而是“既需要，也需要”的问题。包括欧洲企业在内的西方企业的在华投资是GDP增长推手、技艺源流以及无数做事岗亭创造者，此外同样落索的，如祖国际化东说念主才、治理与老师输出的“黄埔军校”。

从更宏不雅的视角来看，全球正在靠近新科技创新呼声渐高，山雨欲来风满楼的大爆发前夕，脱离了全球主要市集和技艺发祥地，将令咱们产生紧要科技毁坏的难度骤增，以致在实践中存在泄劲丧气和被边际化的风险。

第三，关注研究行业前沿，不竭探索中欧乃至国际化产业与科技互助新模式新机遇新可能。受限于国土面积、市集领域、谈话文化，以及列国间不对内讧矛盾，欧洲包括欧盟里面难以变成调治大市集，客不雅上裁汰了欧洲原土企业的发展上限，实在的龙头或五百强企业因此都是天下性跨国公司，通过全球化布局处理这一瓶颈。

此外，欧盟里面竞争钳制、眷属企业传承窘境、原土本钱市集有限等问题进一步制约了欧洲高技术、高端制造业优秀企业的脱颖而出。与此同期，欧洲又不竭有具备前瞻性、前沿性的高端科技照旧商用或行将产业化，可能存在巨大商机和策略价值，如前述的半导体光学技俩。

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在被别东说念主卡脖子之前若是咱们就达成了互助共赢、原土发展，卡脖子是不是就将成为一个伪命题？咱们应存身于自己上风，不竭探索中欧产业及科技互助新模式新机遇新可能，通过交易和产业方面与欧洲优秀企业和企业家不竭深化绑定，鼓吹两边互惠互利，以致千方百计地共同鼓吹东说念主类前沿科技领域的发展，从而促成新一代工业创新尽早到来，为全东说念主类发展创造福祉。

不管是国度如故企业，相互间的终极竞争是系统性竞争。换言之，并不是单一维度、某一时段的PK，而是考验相互怎么搭建愈加科学合理、通达包容、眼神永远、施行力强的系统与组织。具备广泛市集、创新才调、本钱上风、遒劲供应链等多方面详尽上风的中国，已日益成为事关越来越多西洋企业永远发展的落索国度，同期积极融入天下产业竞争互助的中国企业才具备最长久鲜嫩的人命力。

咱们要奋发把抓全球发展与竞争的中枢司法，下轻易气鼓吹科技与产业，充分相识到他们会不竭迭代越过和裂变更新，不应仅把眼神放在半导体等耳熏目染的领域，还要持续关注、研究和整合全球包括欧洲在一些新兴高技术领域的行业动态及互助机遇。

6月28日，孟晚舟在上海天下迁移通讯大会言不尽意地指出，“在驯服星辰大海的说念路上，注定要资格顶峰与低谷的轮流，也注定要资格白日与暮夜的轮回。一切不可知、不细目，只会使舵手愈加遒劲”。

作家：北京帕特纳斯治理照料公司创举东说念主，兼任贸促会中国国际商会理事、品牌创新委员会副主席，英国 OCO 国际照料集团高等结伙东说念主，意大利国度投资发展署驻华首席代表等职务。终年罗致中欧主流媒体专访或撰写专栏，著有《企业价值提高》等专著，个东说念主公众号“中欧行者”。

参考文件：

1.《全球科技通史》，作家吴军，2023年1月，中信出书集团。

2.《科技自立》，作家王炳全，2023年7月，电子工业出书社。

3. 《时刻》，作家秦朔，2020年6月，浙江大学出书社。

4. 《政事局会议条目增多国际航班！当今的航班收复到底怎么了》，参见央视网页版，2023年7月25日。

5.《异邦东说念主来华东说念主数暴减，形势正发生变化》，作家深想的托克维尔，参见当天头条。

6.《拿下10万辆车大单！比亚迪联手租车公司Sixt开拓欧洲市集》，参见华尔街见闻，2022年10月5日。

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7.《脱钩带来的策略挑战》，作家斯图亚特˙布莱克与艾伦˙莫里森，参见《哈佛交易评述》，2021年4-5月刊。

8.《“异邦搭客不来了，成中国新问题”，确凿是这么吗？》，参见手机凤凰网，2023年8月9日。

9. 《从中国撤出将使咱们失去机会》，参见德国《法兰克福讲演》，2022年11月10日。

10.《众人汽车前任总裁参加“兰茨”节目，指出中国对德国的福利社会发展举足轻重》，参见德国电视二台（ZDF），2022年11月11日。

11.《对华依赖性在提高——德国十辆汽车中有四辆销往中国》，参见德国《汽车周刊》， 2021年1月26日。

12.《“中国制造”出口份额在欧盟市集奋起直追德国，德媒：尤具爆炸性》，参见不雅察者网，2023年8月16日。

13.《德媒：中国工业迅猛发展，给德企带来巨大压力》，作家晓梦，参见说念德经，2023年8月16日。

14.《来自中国的德国创新在复杂的创新生态系统中走向全天下——德国商会2022年创新探员论说》，参见中国德国商会， 2022年6月28日。

15.《跨越山海│2022中国企业全球化论说》，参见第一财经研究院、秦朔一又友圈、领教商学堂，2023年7月31日。‍

16.《李云泽会见首位民营企业家，啥信号？》，参见正和岛，2023年8月10日。‍‍

「 图片 | 视觉中国 」

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